تظهر خريطة طريق سلوفينيا جميع شبكة الطرق والطرق الرئيسية في سلوفينيا. ستسمح لك خريطة الطريق هذه لسلوفينيا بإعداد طرقك والعثور على طرقك عبر طرق سلوفينيا في جنوب أوروبا. خريطة الطرق سلوفينيا قابلة للتنزيل بصيغة PDF وقابلة للطباعة ومجانية.

مع حصة أكثر من 80٪ ، يشكل الشحن البري ونقل الركاب الجزء الأكبر من النقل في سلوفينيا كما ترون في خريطة الطرق سلوفينيا. السيارات الشخصية هي أكثر شعبية بكثير من النقل العام للركاب على الطرق ، والتي انخفضت بشكل كبير. الطرق السريعة والطرق السريعة ، التي تديرها شركة الطرق السريعة في جمهورية سلوفينيا ، هي الطرق الحكومية من أعلى فئة. على الطرق السريعة والطرق السريعة ، يجب أن يكون للسيارات ملصق رسوم. سلوفينيا لديها كثافة عالية جدا على الطرق السريعة مقارنة بمتوسط الاتحاد الأوروبي. تم افتتاح أول طريق سريع في سلوفينيا ، وهو الطريق السريع A1 الذي يربط Vrhnika و Postojna ، في عام 1972 ، ولكن تم تسريع البناء حقا في عام 1994 ، عندما سنت الجمعية الوطنية أول برنامج وطني لبناء الطرق السريعة.

حتى فبراير 2012 ، تم بناء شبكة تتكون من 528 كم (328 ميل) من الطرق السريعة والطرق السريعة والطرق المماثلة كما هو موضح في خريطة الطرق في سلوفينيا. تم الانتهاء من القسم الأساسي ، تقاطع الطريق السريع السلوفيني ، الذي يعد جزءا من شبكة الطرق عبر أوروبا ، في أكتوبر 2011. وهو يتألف من طريق الطريق السريع المتجه من الشرق إلى الغرب ، بما يتماشى مع ممر عموم أوروبا الخامس ، وطريق الطريق السريع المتجه في اتجاه الشمال والجنوب ، بما يتماشى مع ممر عموم أوروبا X ، الذي يعتبر جزء منه العمود الفقري للنقل السلوفيني. ونظام الطرق الذي بني حديثا يحول سلوفينيا ببطء، ولكن بثبات، إلى تجمع سكاني كبير ويربطها كحيز اجتماعي واقتصادي وثقافي وحدوي، مع وصلات إلى المناطق المجاورة. وعلى النقيض من ذلك، فإن الطرق الحكومية الأخرى، التي تديرها مديرية الطرق في جمهورية سلوفينيا، تتدهور بسرعة بسبب الإهمال والزيادة العامة في حركة المرور. حوالي نصفهم في حالة سيئة. شبكة المدن والضواحي التي تخدمها الحافلات كثيفة نسبيا.

كان هناك 32،160 كيلومترا أو 83٪ من الطرق البلدية و 6،724 كيلومترا أو 17٪ من طرق الولاية كما هو مذكور في خريطة الطرق سلوفينيا. على أساس التصنيف الرسمي لكل طريق ، يتم تحديد الطرق العامة التي هي طرق حكومية وأيها محلية ، وما هي فئتها ونوع حركة المرور المخصصة لها. تم تسجيل آخر التغييرات الرئيسية في طول الطرق السريعة والطرق السريعة في عامي 2008 و 2009 عندما تم الانتهاء من بعض أقسام الطرق السريعة الهامة جدا في شرق سلوفينيا وفتحها أمام حركة المرور. كان هناك 579 كيلومترا من الطرق السريعة والطرق السريعة في نهاية عام 2007 و 696 كيلومترا في نهاية عام 2008 و 770 كيلومترا في عام 2014. يمكن تصحيح البيانات بسبب التصنيف الجديد للطرق ، أو القياس الأكثر دقة للطرق الحالية ، أو إعادة تصنيف الطرق أو إلغاء التصنيف للطرق الفردية.

تظهر خريطة الطريق السريع في سلوفينيا الطرق السريعة المجانية في سلوفينيا. ستسمح لك خريطة الطرق السريعة هذه في سلوفينيا بإعداد طرقك على الطرق السريعة في سلوفينيا في جنوب أوروبا. خريطة الطريق السريع سلوفينيا قابلة للتنزيل بصيغة PDF وقابلة للطباعة ومجانية.

تنقسم الطرق السريعة في سلوفينيا إلى طرق سريعة وطرق سريعة. تتم إدارة هذه الطرق المزدوجة من قبل شركة الطرق السريعة المملوكة للدولة في جمهورية سلوفينيا - DARS التي تأسست في عام 1994. تم بناء أول تقاطع للطرق السريعة في سلوفينيا ، بطول 30,1 كم ، في عام 1972 ، بين Vrhnika و Postojna. تقوم DARS حاليا بإدارة وصيانة 464,7 كم من الطرق السريعة (avtocesta) وأكثر من 130 كم من الطرق السريعة (hitra cesta) وطرق الوصول إليها (بما في ذلك نفق Karavanke) كما ترون في خريطة الطريق السريع في سلوفينيا. تعرف الطرق السريعة في سلوفينيا ، السلوفينية: Avtocesta (abbr. AC) ، على أنها طرق سريعة ذات مسارين في كل اتجاه ، مع ممر طوارئ. الحد الأقصى للسرعة هو 130 كم / ساعة أو 80 ميلا في الساعة. علامات الطرق الخاصة بهم بيضاء على خضراء. تعرف الطرق السريعة في سلوفينيا ، السلوفينية: Hitra cesta (abbr. HC) ، بأنها طرق مزدوجة بدون ممر طوارئ. الحد الأقصى للسرعة هو 100 كم / ساعة أو 62 ميلا في الساعة. علامات الطرق الخاصة بهم بيضاء على زرقاء.

تم افتتاح أول طريق سريع في سلوفينيا ، A1 ، في عام 1972. يربط Vrhnika و Postojna كما هو موضح في خريطة الطريق السريع سلوفينيا. تم بناء خطة التنمية الخاصة بهم في ظل حكومة ستاني كافتشيتش ذات العقلية الليبرالية ، وتصورت خطة التنمية الخاصة بهم شبكة طرق سريعة حديثة تمتد عبر سلوفينيا وتربط الجمهورية بإيطاليا والنمسا. بعد الإطاحة بالجزء الليبرالي من الحزب الشيوعي السلوفيني ، توقف توسيع شبكة الطرق السريعة السلوفينية. في 90s بدأت الدولة الجديدة "البرنامج الوطني لبناء الطرق السريعة"، وإعادة استخدام الخطط الشيوعية القديمة بشكل فعال. ومنذ ذلك الحين تم الانتهاء من حوالي 400 كيلومتر من الطرق السريعة والطرق السريعة والطرق المماثلة، مما يسهل نقل السيارات في جميع أنحاء البلاد ويوفر خدمة طرق قوية بين أوروبا الشرقية والغربية. وقد وفر ذلك دفعة للاقتصاد الوطني، وشجع على تطوير صناعات النقل والتصدير.

هناك نوعان من الطرق السريعة في سلوفينيا. Avtocesta (abbr. AC) هي طرق سريعة مزدوجة مع حد أقصى للسرعة يبلغ 130 كم / ساعة كما هو مذكور في خريطة الطريق السريع في سلوفينيا. لديهم علامات الطرق الخضراء كما هو الحال في إيطاليا وكرواتيا وبلدان أخرى. هيترا سيستا (HC) هو طريق ثانوي أيضا طريق مزدوج ولكن بدون كتف صلب لحالات الطوارئ. لديهم حد أقصى للسرعة يبلغ 110 كم / ساعة ولديهم علامات طريق زرقاء. منذ 1 يونيو 2008 ، طلب من مستخدمي الطرق السريعة في سلوفينيا شراء مقالة قصيرة. تم التحقيق في هذا النظام من قبل مفوضية الاتحاد الأوروبي أنه كان غير عادل على صانعي العطلات وغيرهم من المستخدمين غير السلوفينيين لنظام الطرق السريعة. في 28 يناير 2010 ، بعد إدخال التظليل قصير الأجل من قبل سلوفينيا وإجراء بعض التغييرات الأخرى على نظام المقالات القصيرة السلوفينية ، خلصت المفوضية الأوروبية إلى أن نظام المقالات القصيرة يتوافق مع القانون الأوروبي.